iEpikaira

Η πρώτη επίσκεψη του Ρώσου προέδρου στο αμφισβητούμενο Ιτούρουπ επαναφέρει στο προσκήνιο μια εδαφική διαμάχη 80 ετών και στέλνει μήνυμα για τη στρατιωτική παρουσία της Μόσχας στον βορειοδυτικό Ειρηνικό

Νέα σοβαρή ένταση στις ήδη επιβαρυμένες σχέσεις Ρωσίας και Ιαπωνίας προκάλεσε η πρώτη επίσκεψη του Βλαντίμιρ Πούτιν στο Ιτούρουπ, το μεγαλύτερο από τα τέσσερα νησιά των νότιων Κουρίλων τα οποία ελέγχει η Μόσχα, αλλά διεκδικεί το Τόκιο.

Η επίσκεψη πραγματοποιήθηκε στις 13 Αυγούστου 2026 και επιβεβαιώθηκε από το Κρεμλίνο. Η Ιαπωνία αποκαλεί το νησί Ετορόφου και το θεωρεί τμήμα των «Βόρειων Εδαφών» της.

Ο Πούτιν επισκέφθηκε σχολείο, νοσοκομείο και μονάδα επεξεργασίας αλιευμάτων, όπου δοκίμασε τοπικό χαβιάρι, ενώ συναντήθηκε με κατοίκους και αξιωματούχους της περιφέρειας Σαχαλίνης. Πίσω από το φαινομενικά καθημερινό πρόγραμμα, όμως, η παρουσία του Ρώσου προέδρου είχε ισχυρό πολιτικό και γεωστρατηγικό συμβολισμό.

Ήταν η πρώτη φορά κατά τη μακρά παραμονή του στην εξουσία που ο Πούτιν επισκεπτόταν προσωπικά την αμφισβητούμενη νησιωτική περιοχή. Η κίνηση ερμηνεύεται ως επίδειξη ρωσικής κυριαρχίας και ως απάντηση στη σκληρότερη στάση που έχει υιοθετήσει η Ιαπωνία απέναντι στη Μόσχα μετά την εισβολή στην Ουκρανία.

Το γεγονός καλύφθηκε από τα διεθνή πρακτορεία Reuters, Associated Press και AFP.

«Απολύτως απαράδεκτη» επίσκεψη

Η αντίδραση της Ιαπωνίας ήταν άμεση. Η πρωθυπουργός Σανάε Τακαΐτσι χαρακτήρισε την επίσκεψη «απολύτως απαράδεκτη», προειδοποιώντας ότι θα έχει αρνητικές συνέπειες στις διμερείς σχέσεις.

Ο υπουργός Εξωτερικών Τοσιμίτσου Μοτέγκι κάλεσε τον Ρώσο πρεσβευτή στο υπουργείο και υπέβαλε επίσημη διαμαρτυρία. Το Τόκιο επανέλαβε ότι το Ετορόφου, όπως και τα άλλα τρία επίμαχα νησιά, αποτελεί «αναπόσπαστο τμήμα της Ιαπωνίας, τόσο ιστορικά όσο και βάσει του διεθνούς δικαίου».

Η επίσημη ιαπωνική θέση αφορά τα νησιά:Ετορόφου, που η Ρωσία αποκαλεί Ιτούρουπ

Κουνασίρι, ή Κουνασίρ

Σικόταν

τη συστάδα μικρών νησιών Χαμπομάι

Το ιαπωνικό υπουργείο Εξωτερικών υποστηρίζει ότι τα τέσσερα νησιά δεν αποτελούν τμήμα των Κουρίλων από τις οποίες η Ιαπωνία παραιτήθηκε μετά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, αλλά ιστορικά ιαπωνικά εδάφη που καταλήφθηκαν παράνομα.

Η Μόσχα απορρίπτει αυτήν την ερμηνεία. Υποστηρίζει ότι η κυριαρχία της στα νησιά αποτελεί νόμιμο και οριστικό αποτέλεσμα του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου. Ο πρώην πρόεδρος και νυν αντιπρόεδρος του ρωσικού Συμβουλίου Ασφαλείας Ντμίτρι Μεντβέντεφ απάντησε στη διαμαρτυρία δηλώνοντας ότι τα νησιά θα παραμείνουν ρωσικό έδαφος.

Μια εκκρεμότητα από το 1945

Η εδαφική διένεξη χρονολογείται από τις τελευταίες ημέρες του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου, όταν η Σοβιετική Ένωση κήρυξε τον πόλεμο στην Ιαπωνία και κατέλαβε την αλυσίδα των Κουρίλων. Οι Ιάπωνες κάτοικοι των τεσσάρων νότιων νησιών εκτοπίστηκαν τα επόμενα χρόνια.

Η Ιαπωνία και η Σοβιετική Ένωση αποκατέστησαν τις διπλωματικές τους σχέσεις με την Κοινή Διακήρυξη του 1956. Το κείμενο προέβλεπε ότι, μετά την υπογραφή συνθήκης ειρήνης, η Μόσχα θα παρέδιδε στην Ιαπωνία το Σικόταν και τη συστάδα Χαμπομάι. Δεν υπήρξε, όμως, συμφωνία για το Ιτούρουπ και το Κουνασίρ.

Εξαιτίας αυτής της διαφωνίας, Ρωσία και Ιαπωνία δεν έχουν υπογράψει μέχρι σήμερα επίσημη συνθήκη ειρήνης που να διευθετεί οριστικά τις εκκρεμότητες του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου.

Για χρόνια, ο πρώην Ιάπωνας πρωθυπουργός Σίνζο Άμπε προσπάθησε να καλλιεργήσει προσωπική σχέση με τον Πούτιν, ελπίζοντας σε έναν συμβιβασμό. Οι συνομιλίες δεν απέδωσαν.

Μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία το 2022, η Ιαπωνία συντάχθηκε με τις κυρώσεις της G7. Η Ρωσία απάντησε διακόπτοντας τις διαπραγματεύσεις για τη συνθήκη ειρήνης και παγώνοντας τα κοινά οικονομικά προγράμματα στις Κουρίλες. Reuters

Γιατί τα νησιά έχουν στρατηγική σημασία

Η διαμάχη δεν αφορά μόνο το εθνικό γόητρο ή την ιστορική μνήμη. Τα νησιά βρίσκονται ανάμεσα στη χερσόνησο Καμτσάτκα και στο ιαπωνικό Χοκάιντο και χωρίζουν τη Θάλασσα του Οχότσκ από τον Ειρηνικό Ωκεανό.

Για τη Ρωσία, η αλυσίδα των Κουρίλων λειτουργεί ως στρατηγική πύλη προς τον ανοικτό Ειρηνικό. Τα περάσματά της είναι σημαντικά για τις κινήσεις του ρωσικού Στόλου του Ειρηνικού, ενώ η Θάλασσα του Οχότσκ αποτελεί προστατευμένη ζώνη επιχειρήσεων για ρωσικά υποβρύχια στρατηγικών πυρηνικών όπλων.

Η Μόσχα έχει ενισχύσει τη στρατιωτική της παρουσία στην περιοχή με παράκτια πυραυλικά συστήματα, εγκαταστάσεις επιτήρησης και στρατιωτικές ασκήσεις. Το 2022 ανέπτυξε κινητά συστήματα παράκτιας άμυνας σε νησί της αλυσίδας, ενώ συνέχισε τις ασκήσεις και τα επόμενα χρόνια. Reuters

Τα νησιά διαθέτουν επίσης πλούσια αλιευτικά πεδία και πιθανά ενεργειακά και μεταλλευτικά αποθέματα. Το Ιτούρουπ έχει σημαντική βιομηχανία αλιευμάτων, αλλά και κοιτάσματα ρηνίου, ενός σπάνιου μετάλλου που χρησιμοποιείται σε προηγμένες βιομηχανικές και αεροδιαστημικές εφαρμογές.

Γιατί πήγε τώρα ο Πούτιν

Η χρονική στιγμή δεν θεωρείται τυχαία. Η επίσκεψη πραγματοποιήθηκε δύο ημέρες πριν από την επέτειο της 15ης Αυγούστου, όταν η Ιαπωνία τιμά το τέλος του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου. Παράλληλα, συνοδεύτηκε από δραστηριότητες του ρωσικού Στόλου του Ειρηνικού και συσκέψεις για την ασφάλεια των ανατολικών συνόρων της Ρωσίας.

Η κίνηση στέλνει πολλαπλά μηνύματα:

-Προς την Ιαπωνία, ότι η Μόσχα δεν προτίθεται να συζητήσει εδαφικές παραχωρήσεις.

-Προς τις Ηνωμένες Πολιτείες, ότι η Ρωσία θεωρεί την περιοχή τμήμα της αντιπαράθεσής της με το αμερικανικό σύστημα συμμαχιών στην Ασία.

-Προς την Κίνα, ότι η Μόσχα επιθυμεί να εμφανιστεί ως σταθερός εταίρος στην αμφισβήτηση της δυτικής επιρροής στον Ειρηνικό.

-Προς το εσωτερικό της Ρωσίας, ότι ο Πούτιν υπερασπίζεται εδάφη που παρουσιάζονται ως κεκτημένα της σοβιετικής νίκης το 1945.

Την ίδια περίοδο, Μόσχα και Πεκίνο προειδοποιούν από κοινού εναντίον της «αναθεώρησης των αποτελεσμάτων του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου» και της ενίσχυσης των στρατιωτικών δυνατοτήτων της Ιαπωνίας.

Ένας ακόμη πονοκέφαλος για το Τόκιο

Η αντιπαράθεση εκδηλώνεται σε μια περίοδο κατά την οποία η Ιαπωνία αισθάνεται αυξανόμενη πίεση από τρεις πυρηνικές δυνάμεις: την Κίνα, τη Ρωσία και τη Βόρεια Κορέα.

Το Τόκιο αυξάνει τις αμυντικές του δαπάνες, προμηθεύεται αμερικανικούς πυραύλους Tomahawk και ενισχύει τη στρατιωτική συνεργασία με τις Ηνωμένες Πολιτείες. Η Μόσχα, από την πλευρά της, κατηγορεί την Ιαπωνία ότι απομακρύνεται από τον μεταπολεμικό αμυντικό της προσανατολισμό και μετατρέπεται σε προκεχωρημένο φυλάκιο της Ουάσιγκτον.

Η επίσκεψη Πούτιν δεν αλλάζει επί τόπου τον έλεγχο των νησιών· η Ρωσία τα διοικεί αδιαλείπτως εδώ και οκτώ δεκαετίες. Αλλά μεταβάλλει το πολιτικό κλίμα. Περιορίζει ακόμη περισσότερο τα περιθώρια διαλόγου και μετατρέπει μια παλιά εδαφική διαφορά σε ενεργό μέτωπο της νέας γεωπολιτικής αντιπαράθεσης στον Ειρηνικό.

Το μήνυμα του Κρεμλίνου είναι ότι για τη Μόσχα το ζήτημα έχει κλείσει. Για το Τόκιο, όμως, η παρουσία του Ρώσου προέδρου στο Ετορόφου αποτελεί όχι μόνο διπλωματική πρόκληση, αλλά και υπενθύμιση ότι μία από τις τελευταίες άλυτες διαφορές του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου επιστρέφει στο επίκεντρο μιας ολοένα πιο στρατιωτικοποιημένης Ασίας.

Προσπελάστηκε: anixneuseis.gr

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε χθες Κυριακή «πολύ ευτυχής» για την πρόσφατη υπογραφή συμφωνίας για την άμυνα ανάμεσα στη Σαουδική Αραβία, την Τουρκία και το Πακιστάν.

Η Σαουδική Αραβία, το Πακιστάν και η Τουρκία, τρία κράτη που θεωρούνται σύμμαχοι της Ουάσιγκτον, υπέγραψαν αμυντική συμφωνία την 7η Αυγούστου, με φόντο επιθέσεις εναντίον του σουνιτικού βασιλείου και τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή.

Η συμφωνία «δείχνει πως η Μέση Ανατολή ενώνεται και οι χώρες αυτές επιτέλους θα είναι ικανές να υπερασπίζονται τους εαυτούς τους με πιο ουσιώδη τρόπο», σχολίασε ο αμερικανός πρόεδρος μέσω Truth Social, εκφράζοντας τα «συγχαρητήριά του».

Η Σαουδική Αραβία, όπου υπογράφτηκε η συμφωνία, θέλει να ενισχύσει τις συμμαχίες της ως προς την ασφάλεια, αφού έγινε στόχος ιρανικών επιθέσεων αντιποίνων για τους αμερικανικούς βομβαρδισμούς. Το Ριάντ παράλληλα έχει βρεθεί αντιμέτωπο με την αναζωπύρωση των εχθροπραξιών στην Υεμένη, όπου υποστηρίζει τη διεθνώς αναγνωρισμένη κυβέρνηση στην αναμέτρησή της με την Ανσαραλά, σιιτικό κίνημα γνωστό επίσης με το επώνυμο της οικογένειας των ηγετών του, των Χούθι, που πρόσκειται στην Τεχεράνη.

Η Τουρκία, το Πακιστάν και η Σαουδική Αραβία έχουν επίσης κοινό το ότι υποστηρίζουν τις προσπάθειες μεσολάβησης για να τερματιστεί ο πόλεμος ανάμεσα στις ΗΠΑ και το Ιράν.

Αναλυτές βλέπουν στη συμφωνία τρόπο για τις χώρες που την υπέγραψαν να απομακρυνθούν από τις ΗΠΑ, που θεωρείται ολοένα λιγότερο αξιόπιστος σύμμαχος στην περιοχή, κι αδυνατεί να σταματήσει το σύνολο των μη επανδρωμένων εναέριων συστημάτων και των βαλλιστικών πυραύλων που εκτοξεύονται από το Ιράν και συμμάχους του στην περιοχή εναντίον των πετρομοναρχιών του Κόλπου.

[iEpikaira: Ο πραγματικός λόγος στο σχόλιο του Ντ. Τραμπ βρίσκεται ΕΔΩ!]

Πηγή: militaire.gr

Τουρκία: Αυτοί είναι οι χάρτες που εξέδωσε η Τουρκία με τα θαλάσσια πάρκα στο Αιγαίο

Έντονη ήταν η αντίδραση του ελληνικού Υπουργείου Εξωτερικών στις τουρκικές Προεδρικές Αποφάσεις για την ανακήρυξη δύο «εθνικών θαλάσσιων πάρκων» στο Βορειοανατολικό Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο.

Σε ανακοίνωσή του, το ΥΠΕΞ χαρακτηρίζει παράνομη την εγκαθίδρυση των πάρκων στον βαθμό που αυτά εκτείνονται σε διεθνή ύδατα και εντός της ελληνικής υφαλοκρηπίδας, τονίζοντας ότι η συγκεκριμένη ενέργεια δεν παράγει κανένα έννομο αποτέλεσμα και δεν μπορεί να δημιουργήσει τετελεσμένα.

Η Αθήνα επισημαίνει ακόμη ότι ανάλογες μονομερείς ενέργειες παραβιάζουν το Διεθνές Δίκαιο, υπονομεύουν το κλίμα καλής γειτονίας και δυσχεραίνουν τις προσπάθειες διατήρησης σχέσεων αμοιβαίας κατανόησης μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας.

Ολόκληρη η ανακοίνωση του Υπουργείου Εξωτερικών:

«Ανακοίνωση Υπουργείου Εξωτερικών σχετικά με τις τουρκικές Προεδρικές Αποφάσεις της 15ης Αυγούστου για την ανακήρυξη δύο “εθνικών θαλάσσιων πάρκων” (16.08.2026)

Με Προεδρικές Αποφάσεις της 15ης Αυγούστου που δημοσιεύθηκαν σήμερα στην τουρκική Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, η Τουρκία ανακήρυξε δύο “εθνικά θαλάσσια πάρκα” στο ΒΑ Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο, τα οποία εκτείνονται και πέραν των τουρκικών χωρικών υδάτων.

Στο μέτρο που τα εν λόγω πάρκα καταλαμβάνουν διεθνή ύδατα, η εγκαθίδρυσή τους είναι παράνομη, καθώς κανένα Κράτος δεν έχει δικαίωμα, σύμφωνα με το Δίκαιο της Θάλασσας, να προβαίνει μονομερώς στην εγκαθίδρυση θαλάσσιων προστατευόμενων περιοχών σε περιοχές εκτός εθνικής δικαιοδοσίας. Περαιτέρω, τα εν λόγω θαλάσσια πάρκα είναι παράνομα και στο βαθμό που εκτείνονται εντός ελληνικής υφαλοκρηπίδας. Πρόκειται, συνεπώς, για ενέργεια, η οποία δεν παράγει κανένα απολύτως έννομο αποτέλεσμα τόσο ως προς τα διεθνή ύδατα, όσο και ως προς τα δικαιώματά μας στην ελληνική υφαλοκρηπίδα.

Η μονομερής θέσπιση από την Τουρκία “εθνικών” θαλάσσιων πάρκων και σε περιοχές εκτός δικαιοδοσίας της δεν μπορεί να δημιουργήσει τετελεσμένα, ούτε να επηρεάσει καθ’ οιονδήποτε τρόπο δικαιώματα που απορρέουν από το Διεθνές Δίκαιο.

Σχετικά υπενθυμίζεται ότι η χώρα μας έλαβε την πρωτοβουλία θέσπισης Εθνικών Θαλάσσιων Πάρκων στο Ιόνιο και στο Αιγαίο Πέλαγος, σε πλήρη συμμόρφωση με το Δίκαιο της Θάλασσας και αποκλειστικά εντός ελληνικών χωρικών υδάτων.

Ενέργειες που επιχειρούν να δημιουργήσουν τετελεσμένα ή να επηρεάσουν μονομερώς το καθεστώς των θαλάσσιων ζωνών στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο παραβιάζουν το Διεθνές Δίκαιο, δεν συμβάλλουν στην εμπέδωση κλίματος καλής γειτονίας και υπονομεύουν σοβαρά τις προσπάθειες διατήρησης σχέσεων αμοιβαίας κατανόησης μεταξύ των δύο χωρών.

Η Ελλάδα θα συνεχίσει να ενεργεί με συνέπεια και αποφασιστικότητα για την προστασία των κυριαρχικών δικαιωμάτων της, τη διαφύλαξη των ελευθεριών της ανοικτής θάλασσας όπως αυτές προβλέπονται στο Δίκαιο της Θάλασσας, καθώς και για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος σύμφωνα με το Διεθνές Δίκαιο».

Πηγή: anixneuseis.gr

USS Gerald R. Ford EPA/LISE ASERUD NORWAY OUT

Μαρτυρίες ναυτών και συγγενών στο CNN αποκαλύπτουν κατάρρευση του ηθικού, προβλήματα υγιεινής και ελλείψεις βασικών ειδών στο USS Abraham Lincoln

Στα όριά τους βρίσκονται τα πληρώματα των αμερικανικών αεροπλανοφόρων εξαιτίας των συνεχών παρατάσεων στις αποστολές τους. Μετά το ρεκόρ των 326 ημερών του USS Gerald R. Ford, το USS Abraham Lincoln συμπληρώνει πολλούς μήνες συνεχούς παρουσίας στη Μέση Ανατολή χωρίς ελλιμενισμό, προκαλώντας έντονες αντιδράσεις για τις συνθήκες διαβίωσης του προσωπικού.

Ελλείψεις σε τρόφιμα, νερό και είδη υγιεινής

Σύμφωνα με μαρτυρίες ναυτών και συγγενών τους στο CNN, οι μάχες στην περιοχή εμπόδισαν το αεροπλανοφόρο να προσεγγίσει συμμαχικά λιμάνια, με αποτέλεσμα να σημειώνονται σοβαρά προβλήματα στον ανεφοδιασμό.

Είδη πρώτης ανάγκης: Παρατηρούνται ελλείψεις σε τρόφιμα και είδη ατομικής υγιεινής, ενώ επιβλήθηκαν όρια στις αγορές από το κατάστημα του πλοίου.

Υποδομές διαβίωσης: Καταγράφονται συχνές βλάβες στο σύστημα ύδρευσης, έλλειψη ζεστού νερού και προβλήματα με υπερχειλισμένες τουαλέτες.

Αλληλογραφία: Πακέτα από τις οικογένειες των ναυτών καθυστερούν μήνες ή χάνονται.

Πτώση του ηθικού και πιέσεις στα συστήματα των πλοίων

Μέλη του πληρώματος περιγράφουν το ηθικό ως ιδιαίτερα χαμηλό, ενώ αναφέρονται περιστατικά με ναύτες που έπεσαν στη θάλασσα και διασώθηκαν, καθώς και αναφορές για αυτοκτονικές ιδέες. Παράλληλα, ειδικοί επισημαίνουν ότι οι παρατεταμένες αποστολές προκαλούν φθορές στα αεροπλανοφόρα, όπως στα καλώδια ακινητοποίησης αεροσκαφών και στα συστήματα που επηρεάζονται από το θαλασσινό νερό.

Μετά τα δημοσιεύματα, το Αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό ανακοίνωσε την αντικατάσταση του USS Abraham Lincoln από το USS George Washington, διαψεύδοντας παράλληλα τους ισχυρισμούς για κρίση ηθικού.

Πηγή: dimokratia.gr

ΝΥΤ: Το χάος στον ανεφοδιασμό οφείλεται στη στρατηγική επίθεση του Ιράν σε βάση στο Μπαχρέιν την πρώτη ημέρα του πολέμου

Γράφει ο 

Όλοι έχουμε διαβάσει το τεράστιο πρόβλημα ανεφοδιασμού στα αμερικάνικα αεροπλανοφόρα, που έχει οδηγήσει σε ακραίες καταστάσεις τα μέλη του πληρώματος που βρίσκονται εγκλωβισμένα στα πλοία για κοντά 9 μήνες. Αμερικάνικη TV: Δυο ναύτες έπεσαν στη θάλασσα από το Lincoln, ισχυρισμοί για περισσότερους, οι ΗΠΑ στέλνουν βοήθεια, 13/08

Από τον Απρίλιο που ξεκίνησαν τα δημοσιεύματα, όλοι κατηγορούν το Ναυτικό και το Χέγκσεθ, δικαίως, ενώ υπήρξε και αποπομπή του Επικεφαλής του Αμερικάνικου Ναυτικού με τρόπο παρωδία, για να τον διαδεχθεί ο Υφυπουργός Χανγκ Κάο ως υπηρεσιακός Υπουργός Ναυτικού, μια καρικατούρα που έχει δηλώσει ότι πιστεύει σε μάγισσες.

Σύμφωνα όμως με ρεπορτάζ των New York Times, τα προβλήματα του αεροπλανοφόρου του Πολεμικού Ναυτικού συνδέονται με στρατηγικές επιθέσεις σε αμερικανική βάση στις αρχές του πολέμου

Συγκεκριμένα τα προβλήματα ανεφοδιασμού του αεροπλανοφόρου USS Abraham Lincoln όπως και των υπόλοιπων πλοίων άρχισαν λίγο μετά την πρώτη ημέρα του πολέμου, καθώς ιρανικοί πύραυλοι και επιθετικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη έπληξαν μια βάση του Πολεμικού Ναυτικού στο Μπαχρέιν.

Η ιρανική επίθεση, ως αντίποινα για την αμερικανοϊσραηλινή επίθεση στην Τεχεράνη, κατέστρεψε μεγάλο μέρος της βάσης. Και καθώς αυτή τυλιγόταν στις φλόγες, χάθηκε επίσης ένας σημαντικός κόμβος επιμελητείας, στον οποίο το Πολεμικό Ναυτικό βασιζόταν επί δεκαετίες.

Το Πολεμικό Ναυτικό χρειαζόταν ένα Σχέδιο Β, προκειμένου να συνεχίσει να εφοδιάζει τους ναύτες που εργάζονταν όλο το εικοσιτετράωρο για να διατηρούν τα πολεμικά αεροσκάφη σε πτητική ετοιμότητα για αποστολές κρούσης και, αργότερα, για να διατηρήσουν τον αποκλεισμό των λιμανιών του Ιράν.

Με την απειλή ιρανικών επιθέσεων σε άλλα λιμάνια της περιοχής, το Πεντάγωνο στράφηκε σε μια βάση υπό βρετανική διοίκηση στο νησί Ντιέγκο Γκαρσία ως κόμβο ανεφοδιασμού.

Έτσι το Ντιέγκο Γκαρσία, ένα μικροσκοπικό νησί νότια των Μαλδίβων, 2.200 μίλια από τον Κόλπο του Ομάν, ανέλαβε να γίνει ο κόμβος επιμελητείας του Πολεμικού Ναυτικού, αφού το Ιράν προκάλεσε ζημιές σε μια βάση στο Μπαχρέιν.

Αμερικανός στρατιωτικός αξιωματούχος, ο οποίος μίλησε στους New York Times υπό τον όρο της ανωνυμίας, επιβεβαίωσε ότι το Πολεμικό Ναυτικό άρχισε να χρησιμοποιεί το Ντιέγκο Γκαρσία ως το κύριο σημείο αποστολής φορτίων λίγο μετά την πρόκληση σοβαρών ζημιών στη βάση του Πολεμικού Ναυτικού στο Μπαχρέιν.

Η χρήση του Ντιέγκο Γκαρσία ως νέου κόμβου επιμελητείας του Πολεμικού Ναυτικού μπορεί επίσης να εξηγεί γιατί το Ιράν εκτόξευσε δύο βαλλιστικούς πυραύλους μέσου βεληνεκούς εναντίον του νησιού στις 20 Μαρτίου.

Ο ένας από τους πυραύλους έπεσε στον Ινδικό Ωκεανό, πριν φτάσει στον στόχο του. Ένα πολεμικό πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού κατέρριψε τον άλλο.

Το Μπαχρέιν είναι ένα από τα δύο λιμάνια όπου τα αμερικανικά αεροπλανοφόρα στην περιοχή συνήθως ελλιμενίζονται, ώστε τα πληρώματά τους να μπορούν να ξεκουραστούν για λίγο. Το άλλο, το λιμάνι της Φουτζέιρα το οποίο ανήκει στα Εμιράτα, στον Κόλπο του Ομάν, βρίσκεται επίσης εντός της εμβέλειας των ιρανικών πυραύλων.

Αεροπλανοφόρο κατέρριψε το ρεκόρ για τη μεγαλύτερη ανάπτυξη από την εποχή του Πολέμου του Βιετνάμ

Όπως μα πληροφορεί το ρεπορτάζ των ΝΥΤ, η κυβέρνηση Τραμπ βασίστηκε σε ένα ακόμη αεροπλανοφόρο, το USS Gerald R. Ford, στην Καραϊβική, στο πλαίσιο της εκστρατείας πίεσης κατά της Βενεζουέλας, και αργότερα παρέτεινε την ανάπτυξή του στη Μέση Ανατολή για την πραγματοποίηση αεροπορικών επιδρομών κατά του Ιράν.

Ενώ έξι μήνες είναι η τυπική διάρκεια μιας ανάπτυξης του Πολεμικού Ναυτικού στη θάλασσα σε καιρό ειρήνης, η ανάπτυξη 326 ημερών του αεροπλανοφόρου Ford, κατέρριψε το ρεκόρ για τη μεγαλύτερη ανάπτυξη αεροπλανοφόρου από την εποχή του Πολέμου του Βιετνάμ.

Όμως, σε εκείνον τον πόλεμο, τα αεροπλανοφόρα που εμπλέκονταν, κατευθύνονταν συχνά στη βάση του Πολεμικού Ναυτικού στον κόλπο Σούμπικ των Φιλιππίνω, μια διαδρομή μόλις δύο ημερών όπου οι ναύτες μπορούσαν να κάνουν ένα διάλειμμα από τις αδιάκοπες επιχειρήσεις πτήσεων και το πλοίο μπορούσε να εφοδιαστεί με πυρομαχικά, τρόφιμα, καύσιμα και άλλα απαραίτητα εφόδια.

Σύμφωνα με την παράδοση και τους κανονισμούς του Πολεμικού Ναυτικού, ο κυβερνήτης ενός πολεμικού πλοίου μπορεί να ζητήσει μια ημέρα ανάπυασης, την λεγόμενη «ημέρα μπύρας» για το πλήρωμά του όταν αυτό έχει παραμείνει στη θάλασσα για 45 συνεχόμενες ημέρες ή περισσότερο. Με δεδομένο τον χρόνο που έχει περάσει το Lincoln στη θάλασσα, το πλήρωμά του θα είχε ήδη δικαίωμα σε πέντε από αυτές τις ημέρες.

Εκπρόσωπος του 5ου Στόλου των ΗΠΑ, ο οποίος είναι αρμόδιος για τις ναυτικές επιχειρήσεις στην περιοχή και θα ενέκρινε τις «ημέρες μπύρας», δεν απάντησε αμέσως την Παρασκευή σε αίτημα για σχόλιο σχετικά με το αν κάποιο από τα πλοία που συμμετέχουν στον πόλεμο κατά του Ιράν τις έχει ζητήσει.

Σε συνέντευξή του, ο Δημοκρατικός βουλευτής Μάικ Λέβιν δήλωσε ότι μεταξύ των ψηφοφόρων του περιλαμβάνονται ναύτες που υπηρετούν στο Lincoln και ότι μέλη των οικογενειών τους έχουν επικοινωνήσει μαζί του για να εκφράσουν τις ανησυχίες τους σχετικά με την ανάπτυξη. «Πολλοί ναύτες του USS Abraham Lincoln έχουν προσπαθήσει να πέσουν στη θάλασσα εν μέσω παρατεταμένης υπηρεσίας», 13/08

«Καταλήγουμε και πάλι στη μεγάλη εικόνα, η οποία είναι: Ποια είναι η αποστολή μας εδώ; Αυτό θέλουν να γνωρίζουν οι οικογένειες», δήλωσε ο βουλευτής.

Το βρετανικό νησάκι – βάση Ντιέγκο Γκαρσία είναι σε όλα τα αμερικάνικα σχέδια εδώ και δεκαετίες

Σε έγγραφο βρέθηκε και σας παρουσιάσαμε από το Ηλεκτρονικό Αρχείο της CIA με τον πλήρη τίτλο: «Οι στόχοι της εισβολής: το νησί Kharg και πιθανώς τα πετρελαϊκά πεδία» από τις 20 Αυγούστου 1980, γινόταν αναφορά στην βάση Ντιέγκο Γκαρσία στον Ειρηνικό ως απαραίτητη για το μυστικό σχέδιο που είχε εκπονήσει ο Κάρτερ για εισβολή στα νησιά Kharg. Έγγραφο CIA: «Οι στόχοι της εισβολής: το νησί Kharg και η επιχείρηση του 1980 που ματαιώθηκε», 04/04

Πηγή: militaire.gr

Ο Τούρκος πρόεδρος Ταγίπ Ερντογάν υπέγραψε δύο διατάγματα για την ανακήρυξη δύο νέων «εθνικών θαλάσσιων πάρκων».

Το πρώτο θαλάσσιο πάρκο χωροθετείται στην περιοχή μεταξύ Φέτιγιε και Κας, στις τουρκικές ακτές, σε θαλάσσια περιοχή που περιβάλλει το Καστελλόριζο.

Το δεύτερο είναι σε θαλάσσια περιοχή στις τουρκικές ακτές της Ραιδεστού και του Τσανάκκαλε, με τη ζώνη να εκτείνεται στην περιοχή μεταξύ Σαμοθράκης και Λήμνου.

Ανακοίνωση Υπουργείου Εξωτερικών σχετικά με τις τουρκικές Προεδρικές Αποφάσεις της 15ης Αυγούστου για την ανακήρυξη δύο «εθνικών θαλάσσιων πάρκων» (16.08.2026)

Με Προεδρικές Αποφάσεις της 15ης Αυγούστου που δημοσιεύθηκαν σήμερα στην τουρκική Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, η Τουρκία ανακήρυξε δύο «εθνικά θαλάσσια πάρκα» στο ΒΑ Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο, τα οποία εκτείνονται και πέραν των τουρκικών χωρικών υδάτων.

Στο μέτρο που τα εν λόγω πάρκα καταλαμβάνουν διεθνή ύδατα, η εγκαθίδρυσή τους είναι παράνομη, καθώς κανένα Κράτος δεν έχει δικαίωμα, σύμφωνα με το Δίκαιο της Θάλασσας, να προβαίνει μονομερώς στην εγκαθίδρυση θαλάσσιων προστατευόμενων περιοχών σε περιοχές εκτός εθνικής δικαιοδοσίας. Περαιτέρω, τα εν λόγω θαλάσσια πάρκα είναι παράνομα και στο βαθμό που εκτείνονται εντός ελληνικής υφαλοκρηπίδας. Πρόκειται, συνεπώς, για ενέργεια, η οποία δεν παράγει κανένα απολύτως έννομο αποτέλεσμα τόσο ως προς τα διεθνή ύδατα, όσο και ως προς τα δικαιώματά μας στην ελληνική υφαλοκρηπίδα.

Η μονομερής θέσπιση από την Τουρκία «εθνικών» θαλάσσιων πάρκων και σε περιοχές εκτός δικαιοδοσίας της δεν μπορεί να δημιουργήσει τετελεσμένα, ούτε να επηρεάσει καθ’ οιονδήποτε τρόπο δικαιώματα που απορρέουν από το Διεθνές Δίκαιο.

Σχετικά υπενθυμίζεται ότι η χώρα μας έλαβε την πρωτοβουλία θέσπισης Εθνικών Θαλάσσιων Πάρκων στο Ιόνιο και στο Αιγαίο Πέλαγος, σε πλήρη συμμόρφωση με το Δίκαιο της Θάλασσας και αποκλειστικά εντός ελληνικών χωρικών υδάτων.

Ενέργειες που επιχειρούν να δημιουργήσουν τετελεσμένα ή να επηρεάσουν μονομερώς το καθεστώς των θαλάσσιων ζωνών στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο παραβιάζουν το Διεθνές Δίκαιο, δεν συμβάλλουν στην εμπέδωση κλίματος καλής γειτονίας και υπονομεύουν σοβαρά τις προσπάθειες διατήρησης σχέσεων αμοιβαίας κατανόησης μεταξύ των δύο χωρών.

Η Ελλάδα θα συνεχίσει να ενεργεί με συνέπεια και αποφασιστικότητα για την προστασία των κυριαρχικών δικαιωμάτων της, τη διαφύλαξη των ελευθεριών της ανοικτής θάλασσας όπως αυτές προβλέπονται στο Δίκαιο της Θάλασσας, καθώς και για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος σύμφωνα με το Διεθνές Δίκαιο.

Πηγή: militaire.gr

Η Μόσχα χρειάζεται χρήματα και το Πεκίνο ενέργεια

To CNN ρίχνει φως στη προσέγγιση Ρωσίας και Κίνας - Το όραμα του Πούτιν και του Σι Τζινπίνγκ και η επιφύλαξη της Δύσης για τα σχέδιά τους

Φως σε όσα συμβαίνουν στην ελεγχόμενη από τη Ρωσία Βόρεια Θαλάσσια Διαδρομή (NSR), μια παγωμένη και απροσπέλαστη για μεγάλο μέρος του έτους θάλασσα που για ένα σύντομο καλοκαιρινό διάστημα μπορεί να διασχιστεί χωρίς παγοθραυστικά, επιχειρεί να ρίξει το CNN σε ρεπορτάζ του για το πως Πεκίνο και Μόσχα έρχονται κοντά καθώς το πρώτο θέλει ενέργει και η δεύτερη χρήματα.

Η ανάλυση του αμερικανικού δικτίυου σε δεδομένα ναυτιλιακής κίνησης, τα οποία συγκέντρωσε το νορβηγικό Centre for High North Logistics, δείχνει ότι από την έναρξη της εισβολής της Ρωσίας στην Ουκρανία, η διεθνής διέλευση από τη διαδρομή κυριαρχείται από έναν παίκτη: την Κίνα.

Το εμπόριο αυτό —που στηρίζει τη ρωσική πολεμική οικονομία και ενισχύει την ενεργειακή ασφάλεια της Κίνας— συνοδεύεται από την επέκταση των κινεζικών ναυτιλιακών δραστηριοτήτων στην περιοχή, καθώς και από την αυξανόμενη ανησυχία στη Δύση ότι το κινεζικό αποτύπωμα εκεί θα μπορούσε να προμηνύει μελλοντική στρατιωτική χρήση, γράφει το CNN.

Καταγράφοντας δεδομένα από κινήσεις πλοίων στη Βόρεια Θαλάσσια Διαδρομή το CNN παρατηρεί ότι έχει εξελιχθεί σε ταχεία οδό για την πρόσβαση της Κίνας σε καύσιμο που υπόκειται σε κυρώσεις των ΗΠΑ. «Τώρα, καθώς μια σύγκρουση υπό την ηγεσία των ΗΠΑ —αυτή τη φορά στη Μέση Ανατολή— έχει καθηλώσει δεξαμενόπλοια πετρελαίου και φυσικού αερίου και έχει περιορίσει το παγκόσμιο εμπόριο, η Κίνα και η Ρωσία προετοιμάζονται για αυτό που θα μπορούσε να είναι μια σεζόν-ρεκόρ κατά μήκος αυτής της εναλλακτικής θαλάσσιας διαδρομής».

Για την Κίνα, αυτό σημαίνει επίσης μια χρονιά-ορόσημο σε μια περιοχή όπου εδώ και καιρό επιθυμεί να διευρύνει την παρουσία της ως αυτοαποκαλούμενο «κράτος κοντά στην Αρκτική» —και όπου η τήξη των πάγων θα μπορούσε να ανοίξει μεγαλύτερες περιόδους ναυσιπλοΐας και περισσότερες διαδρομές τις επόμενες δεκαετίες.

Τα οράματα του Πούτιν και του Σι Τζινπίνγκ

Ο πρόεδρος της Ρωσίας, Βλαντίμιρ Πούτιν οραματίζεται εδώ και καιρό, σύμφωνα με το αμερικανικό δίκτυο, τη διαδρομή μήκους 3.500 μιλίων κατά μήκος των ακτών της ρωσικής Αρκτικής να μετατρέπεται σε σημαντικό εμπορικό διάδρομο και σε μοχλό επενδύσεων στα ρωσικά λιμάνια και στα κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου. Τους τελευταίους μήνες έχει υποστηρίξει ότι οι διαταραχές στο εμπόριο λόγω των συγκρούσεων γύρω από την Ερυθρά Θάλασσα και τα Στενά του Ορμούζ αποδεικνύουν ότι η εποχική διαδρομή είναι «η ασφαλέστερη, η πιο αξιόπιστη και αποτελεσματική».

Και ο Κινέζος ηγέτης Σι Τζινπίνγκ ονειρεύεται, όμως, εδώ και χρόνια έναν «πολικό δρόμο του μεταξιού» στην Αρκτική, μια παγωμένη προέκταση της εμβληματικής πρωτοβουλίας «Μία Ζώνη, Ένας Δρόμος», ένα σχέδιο, που το 2018 και θα επέκτεινε την κινεζική επιρροή στην περιοχή, από τη Ρωσία έως τη Σκανδιναβία ή και πέρα από αυτήν.

Ωστόσο, οι αναμενόμενες τεράστιες κινεζικές επενδύσεις σε πολικά λιμάνια και υποδομές δεν υλοποιήθηκαν ποτέ. Παράλληλα, το υψηλό κόστος και οι επικίνδυνες συνθήκες κατά μήκος της διαδρομής είχαν ήδη περιπλέξει το όραμα του Πούτιν —ακόμη και πριν ο πόλεμος της Ρωσίας εναντίον της Ουκρανίας απομακρύνει τους διεθνείς παίκτες από τη ρωσική Αρκτική.

Οι κρατικοί κινεζικοί ναυτιλιακοί και ενεργειακοί κολοσσοί επίσης έκαναν πίσω. Παρόλα αυτά, η κατάσταση έχει δημιουργήσει ένα «παράθυρο ευκαιρίας» για το Πεκίνο, σύμφωνα με τον Μαρκ Λαντέν, καθηγητή στο Πανεπιστήμιο του Τρόμσο, ώστε να αξιοποιήσει την επιρροή του ως βασικός εταίρος που βοηθά τη Μόσχα να αναπτύξει τη διαδρομή, προκειμένου να ενισχύσει τον ρόλο του στην Αρκτική.

Είναι χαρακτηριστικό ότι το Σαββατοκύριακο, μια νεοσύστατη ναυτιλιακή εταιρεία με έδρα τη Σιγκαπούρη και κινεζική διοίκηση, η Sea Legend, αναμένεται να ξεκινήσει την πρώτη τακτική, εποχική υπηρεσία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μεταξύ Κίνας και Ευρώπης, διαφημίζοντας χρόνο διέλευσης 20 ημερών, δηλαδή περίπου τον μισό χρόνο μιας τυπικής διαδρομής μέσω της Διώρυγας του Σουέζ, ενώ «αποφεύγει τους κινδύνους γεωπολιτικών διαταραχών».

Μια άλλη κινεζική εταιρεία, η New New Shipping, που δημιουργήθηκε επίσης μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία το 2022, εγκαινίασε τον περασμένο μήνα μια νέα γραμμή από το κινεζικό Τιαντζίν προς το Μουρμάνσκ, το μεγαλύτερο αρκτικό λιμάνι της Ρωσίας.

Συνολικά, τουλάχιστον έξι κινεζικές ναυτιλιακές εταιρείες αναμένεται να πραγματοποιήσουν περισσότερα από 50 ταξίδια κατά μήκος της διαδρομής αυτή τη σεζόν, χρησιμοποιώντας πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, χύδην φορτίου και πολλαπλών χρήσεων, με τη συντριπτική πλειονότητα των διελεύσεων να πραγματοποιούνται μεταξύ Κίνας και Ρωσίας, σύμφωνα με τα δρομολόγια που έχει δημοσιεύσει η China Shipowners’ Association.

Όσον αφορά τα φορτία, «η Κίνα και η Ρωσία είναι πλέον οι μόνες που χρησιμοποιούν πραγματικά αυτή τη διαδρομή — τη βλέπουν ξεκάθαρα ως μέρος της στενής συνεργασίας τους», δήλωσε ο Κιελ Στόκβικ, διευθύνων σύμβουλος του Centre for High North Logistics (CHNL) στο Nord University της Νορβηγίας, το οποίο παρακολουθεί την κίνηση στη Βόρεια Θαλάσσια Διαδρομή.

Το εμπόριο κατά μήκος της διαδρομής παραμένει μικρό σε σύγκριση με μεγάλους θαλάσσιους διαύλους, όπως η Διώρυγα του Σουέζ, και κυριαρχείται από το ρωσικό πετρέλαιο και φυσικό αέριο, τα οποία —μαζί με κάποιους άλλους αγοραστές LNG στην Ασία— κατευθύνονται κυρίως στην Κίνα.

Οι εισαγωγές LNG της Κίνας από τη Ρωσία, μέσω όλων των διαδρομών, αυξήθηκαν κατά σχεδόν 28% σε όγκο το πρώτο εξάμηνο του έτους, καθώς οι εξαγωγές LNG από τη Μέση Ανατολή πάγωσαν λόγω του πολέμου ΗΠΑ-Ιράν. Η Ευρώπη παραμένει με διαφορά ο μεγαλύτερος αγοραστής ρωσικού LNG από εγκαταστάσεις που δεν υπόκεινται σε κυρώσεις, όπως το Yamal LNG, αλλά όχι μέσω της NSR. Η επικείμενη απαγόρευση της ΕΕ στις θαλάσσιες αγορές ρωσικού LNG το 2027 θα αλλάξει αυτή την κατάσταση.

Και τα οκτώ πετρελαιοφόρα που πραγματοποίησαν πέρυσι πλήρη διέλευση της NSR με απευθείας προορισμό την Κίνα είχαν μπει στη μαύρη λίστα των ΗΠΑ επειδή μετέφεραν φορτία που υπόκεινται σε κυρώσεις, σύμφωνα με ανάλυση του CNN στα δεδομένα ναυτιλιακής κίνησης του CHNL, με βάση τους αριθμούς αναγνώρισης των πλοίων.

Παράλληλα, η εξάπλωση των λεγόμενων πλοίων του «σκιώδους στόλου», συχνά παλαιότερων πλοίων που χρησιμοποιούν τεχνικές αποφυγής εντοπισμού, αυξάνει τους περιβαλλοντικούς κινδύνους κατά μήκος της διαδρομής, σύμφωνα με ειδικούς, λόγω της ζήτησης από τη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία του κόσμου.

Αναλυτές και άνθρωποι της ναυτιλιακής βιομηχανίας υποστηρίζουν επίσης ότι κινεζικές οντότητες έχουν προμηθεύσει αθόρυβα βασικό εξοπλισμό στην εγκατάσταση Arctic LNG-2, η οποία βρίσκεται υπό αυστηρές κυρώσεις των ΗΠΑ. Οι ξένοι επενδυτές του έργου, μεταξύ των οποίων δύο κινεζικές κρατικές επιχειρήσεις, η γαλλική TotalEnergies και μια ιαπωνική κοινοπραξία, έχουν παγώσει ή αποχωρήσει από τις συμμετοχές τους.

Επιφυλακτική η ΔύσηΤις εξελίξεις κοντά στην Αρκτική παρακολουθεί η Δύση με τον πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ να επικαλείται το ενδεχόμενο ρωσικά και κινεζικά πλοία να περιπολούν στα ύδατα του Βόρειου Ατλαντικού κοντά στη Γροιλανδία, προκειμένου να δικαιολογήσει την απειλή του για αναγκαστική κατάληψη από τις ΗΠΑ. Η Ουάσινγκτον έχει επίσης υπογράψει συμφωνία ναυπήγησης πλοίων με τη Φινλανδία για την επέκταση του αμερικανικού στόλου παγοθραυστικών, καθώς παρακολουθεί την επέκταση του αντίστοιχου κινεζικού.

Από την πλευρά της η επικεφαλής εξωτερικής πολιτικής της ΕΕ, Κάγια Κάλας, προειδοποίησε νωρίτερα φέτος ότι η Κίνα θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει για μεταφορά όπλων και οπλικών συστημάτων τις αρκτικές θαλάσσιες διαδρομές και τις αλυσίδες εφοδιασμού. Ο επικεφαλής του ΝΑΤΟ, Μαρκ Ρούτε, δήλωσε τον Ιούλιο ότι η συμμαχία πρέπει να συντονιστεί για να αντιμετωπίσει έναν «τεράστιο κίνδυνο να αποκτήσουν η Ρωσία και η Κίνα ολοένα και μεγαλύτερη πρόσβαση στην Αρκτική».

Δυτικοί παρατηρητές έχουν θορυβηθεί από ενδείξεις μιας αναδυόμενης επέκτασης της συνεργασίας Ρωσίας-Κίνας στον τομέα της ασφάλειας στον απώτατο βορρά και υποστηρίζουν επίσης ότι οι κινεζικές ερευνητικές αποστολές, όπως η τρέχουσα ανάπτυξη του αυξανόμενου πολικού στόλου της χώρας στην περιοχή για μια τετράμηνη αποστολή, θα μπορούσαν να παρέχουν κρίσιμα δεδομένα στον κινεζικό στρατό.

Το Πεκίνο έχει επανειλημμένα απορρίψει αυτούς τους ισχυρισμούς, λέγοντας ότι αποσκοπούν στη διόγκωση της «κινεζικής απειλής» και στη δημιουργία διχασμού στην περιοχή. Υπερασπίζεται τις δραστηριότητές του στην Αρκτική ως «με στόχο την προώθηση της ειρήνης, της σταθερότητας και της βιώσιμης ανάπτυξης», σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο. Το Πεκίνο έχει επίσης υπερασπιστεί εδώ και καιρό το εμπόριό του με τη στενή εταίρο του, τη Ρωσία, και απορρίπτει τις μονομερείς κυρώσεις.

Η Μόσχα, στο μεταξύ, θεωρείται ευρέως ότι παραμένει επιφυλακτική απέναντι στο ενδεχόμενο ανοίγματος της πόρτας για κινεζική εμπλοκή στον τομέα της ασφάλειας στην Αρκτική, ελπίζοντας αντίθετα ότι η Κίνα θα συνεχίσει να αγοράζει ενέργεια και να διευρύνει τον ρόλο της στην ανάπτυξη μιας επικερδούς Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής.

Πηγή: protothema.gr προσπελάστηκε esxatianasxesi

Στα χνάρια του ΝΑΤΟ δεν αποκλείει τη χρήση πυρηνικών όπλων

Νότης Μαριάς*

Σαν κεραυνός εν αιθρία έπεσε η είδηση για την ίδρυση του «Σουνιτικού ΝΑΤΟ» με την δήθεν Αμυντική Συμφωνία της Μέκκας την οποία υπέγραψαν στις 7 Αυγούστου 2026 η Τουρκία, το Πακιστάν και η Σαουδική Αραβία.

Πάντως από τη δική μας πλευρά είχαμε έγκαιρα προειδοποιήσει για την εξέλιξη αυτή στις 29 Ιουνίου 2026 σε τηλεοπτική μας εκπομπή στο militaire.gr με τον τίτλο «Σουνιτικό ΝΑΤΟ, Τουρκία, δρόμοι ενέργειας και η Ελλάδα χρήσιμος ηλίθιος» (youtube.com).

Τότε με αφορμή σχετικές δηλώσεις του Προέδρου της Αιγύπτου Αλ Σίσσι στις 21/6/2026 είχαμε επισημάνει ότι είχε τεθεί πλέον στην ημερήσια διάταξη η ίδρυση ενός «Σουνιτικού ΝΑΤΟ». Μάλιστα είχαμε τονίσει ότι ήδη από το 2022 είχε αρχίσει το ξεπάγωμα των σχέσεων Τουρκίας-Σαουδικής Αραβίας, ενώ το 2025 είχε ήδη υπογραφεί δήθεν αμυντικό Σύμφωνο ανάμεσα σε Πακιστάν και Σαουδική Αραβία. Καλέσαμε δε την κυβέρνηση να πάψει να παίζει το ρόλο του χρήσιμου ηλίθιου στην περιοχή ζητώντας για άλλη μια φορά να αποσύρει την πυροβολαρχία Patriot από τη Σαουδική Αραβία όπου βρίσκεται υπερασπιζόμενη τα διυλιστήρια της Aramco έχοντας εμπλακεί στην πολεμική σύρραξη που μαίνεται στο Ορμούζ.

Μετά το μεγαλοπρεπές άδειασμα από τη δήθεν σύμμαχο Σαουδική Αραβία, η κυβέρνηση Μητσοτάκη ψελλίζει ακατανόητες δικαιολογίες για να αντιμετωπίσει το σοκ από τη στρατιωτική συμφωνία Τουρκίας-Σαουδικής Αραβίας-Πακιστάν. Οι κινήσεις που γίνονταν ήταν πασίγνωστες καθώς είχαμε αναλύσει διεξοδικά το θέμα εδώ και μήνες στο militaire news. Επομένως καμιά δικαιολογία για δήθεν αιφνιδιασμό της Αθήνας αλλά και της Λευκωσίας δεν στέκει (youtube.com).

Επιπλέον με άρθρο μας στις αρχές Ιουλίου τονίσαμε ότι η αναβίωση του σιδηροδρόμου Hejaz με την υπογραφή στις 9 Ιουνίου 2026 στο Ριάντ του Μνημονίου Κατανόησης Τουρκίας-Σαουδικής Αραβίας αποτελούσε σφήνα στον IMEC μιας και άνοιγε σύμφωνα με τον τουρκικό τύπο (dailysabah.com 15/6/2026) προοπτική σύνδεσης μέχρι τον Ινδικό Ωκεανό. Μάλιστα επισημαίναμε ότι στο μνημόνιο προβλέπεται η δημιουργία ενός σύγχρονου σιδηροδρομικού διαδρόμου που θα συνδέει τη Σαουδική Αραβία με την Τουρκία, μέσω της Ιορδανίας και της Συρίας, ενισχύοντας τις εμπορικές και μεταφορικές διασυνδέσεις στη Μέση Ανατολή (epolitical.gr 4/7/2026).

Και μπορεί μεν η Αίγυπτος σε πρώτη φάση να μην αποτελεί ακόμη μέλος του «Σουνιτικού ΝΑΤΟ» εντούτοις η προοπτική αυτή δεν θα πρέπει να αποκλείεται.

Η δήθεν Αμυντική Συμφωνία την οποία υπέγραψαν η Τουρκία, το Πακιστάν και η Σαουδική Αραβία σύμφωνα με τον Χακάν Φιντάν «από τεχνική άποψη είναι ίδια με το άρθρο 5 του ΝΑΤΟ» (news247.gr 8/8/2026).

Ειδικότερα όπως προκύπτει από το επίσημο κοινό ανακοινωθέν το οποίο έδωσε στη δημοσιότητα η κυβέρνηση της Σαουδικής Αραβίας «καθοδηγούμενοι από τους μακροχρόνιους ιστορικούς δεσμούς μεταξύ των τριών κρατών, εδραιωμένους στους διαχρονικούς δεσμούς αδελφοσύνης και ισλαμικής αλληλεγγύης που τα ενώνουν, και βασιζόμενοι στα κοινά στρατηγικά τους συμφέροντα και τη μακροχρόνια αμυντική τους συνεργασία, η Αυτού Βασιλική Υψηλότητα ο Διάδοχος του Θρόνου, ο Πρόεδρος της Τουρκίας και ο Πρωθυπουργός του Πακιστάν υπέγραψαν τη Συμφωνία Κοινής Άμυνας της Μέκκας, η οποία αντικατοπτρίζει την κοινή δέσμευση των τριών κρατών για περαιτέρω ενίσχυση της συλλογικής τους ασφάλειας».

Και μπαίνοντας στο ψητό καταλήγουν με νόημα: «Η συμφωνία αποσκοπεί στην ενίσχυση της συλλογικής αποτροπής έναντι οποιασδήποτε πράξης επιθετικότητας και ορίζει ότι οποιαδήποτε ένοπλη επίθεση εναντίον οποιουδήποτε από τα τρία κράτη θα θεωρείται επίθεση εναντίον όλων τους. Επιπλέον, προβλέπει την ενίσχυση όλων των πτυχών της αμυντικής συνεργασίας μεταξύ των τριών κρατών» (spa.gov.sa 7/8/2026).

Παρότι Τουρκία, Πακιστάν και Σαουδική Αραβία διαρρηγνύουν τα ιμάτιά τους ότι το «Σουνιτικό ΝΑΤΟ» δεν στρέφεται εναντίον τρίτης χώρας, όπως ήδη τονίσαμε (political.gr 14/8/2026, σελ. 28) είναι σαφές ότι η δημιουργία του εντείνει τις αντιθέσεις στη φλεγόμενη Μέση Ανατολή και αποτελεί απειλή για τη διεθνή ειρήνη και ασφάλεια καθώς το μεν Πακιστάν βρίσκεται σε οιονεί πολεμική σύρραξη με την Ινδία, η δε Τουρκία απειλεί με casus belli την Ελλάδα ενώ συνεχίζει ακάθεκτη την παράνομη κατοχή του 37% της Κύπρου.

Μάλιστα η ρήτρα της δήθεν συλλογικής άμυνας του «Σουνιτικού ΝΑΤΟ» δεν αποκλείει και τη χρήση πυρηνικών όπλων τα οποία διαθέτει το Πακιστάν.

Αυτό προκύπτει αβίαστα από δημοσίευμα της έγκυρης κινεζικής εφημερίδας Global Times.

Στο δημοσίευμα λοιπόν αυτό με αφορμή την υπογραφή της δήθεν αμυντικής συμφωνίας Πακιστάν-Σαουδικής Αραβίας τον Σεπτέμβριο του 2025 επισημαίνεται με νόημα ότι «όταν ρωτήθηκε αν η συμφωνία αμοιβαίας άμυνας περιελάμβανε τη χρήση των πυρηνικών όπλων του Πακιστάν εάν ήταν απαραίτητο, ένας ανώτερος Σαουδάραβας αξιωματούχος είπε: “Πρόκειται για μια ολοκληρωμένη αμυντική συμφωνία που περιλαμβάνει όλα τα στρατιωτικά μέσα”, ανέφερε το ρεπορτάζ του Al Jazeera» (globaltimes.cn 18/9/2025).

Στα χνάρια λοιπόν του ΝΑΤΟ σε σχέση και με τα πυρηνικά το Σουνιτικό ΝΑΤΟ της Τουρκίας, Πακιστάν και Σαουδικής Αραβίας.

Και ο νοών νοείτω.

Βίντεο: esxatianasxesi

[iEpikaira: Γιατί κανείς δεν ασχολείται με το σοβαρότατο ζήτημα της αμυντικής ρήτρας κατά τα πρότυπα του Άρθρου 5 του ΝΑΤΟ υπό το πρίσμα της πυρηνικής κάλυψης της Τουρκίας από το Πακιστάν; Όσοι γνωρίζουν καλά την τουρκική εξωτερική πολιτική μπορούν εκ προοιμίου να προβλέψουν πώς η Τουρκία μπορεί να πιέσει το Πακιστάν προς αυτήν την κατεύθυνση αλλά και τι θα σήμαινε αυτό για την Ελλάδα... Οφείλουμε επίσης να είμαστε πολύ καλά προετοιμασμένοι για την συχνότερη παρουσία του Πακιστανού Πολεμικού Ναυτικού στην περιοχή μας! Για τους δε ελληνικούς Patriot σε Σαουδική Αραβία και την πώληση πυραύλων στο Κατάρ... Είναι πρόδηλο ότι αποτελεί εθνική αυτοχειρία!]

Ζούμε συχνά με την ψευδαίσθηση ότι οι μεταναστευτικές κρίσεις είναι ανθρωπιστικά δράματα, κάτι σαν τα φυσικά φαινόμενα που ξεσπούν απρόβλεπτα. Πέφτουμε από τα σύννεφα όταν βλέπουμε δεκάδες χιλιάδες ανθρώπους να πολιορκούν τα ευρωπαϊκά σύνορα. Όμως, όποιος διαβάσει προσεκτικά τη γεωπολιτική σκακιέρα πίσω από την πρόσφατη μαζική εισβολή στον ισπανικό θύλακα της Θέουτα, θα συνειδητοποιήσει κάτι πολύ πιο σκοτεινό. Ο κόσμος μας περνάει μια βίαιη γεωπολιτική μετάλλαξη. Σε αυτόν τον νέο κόσμο, η ανθρώπινη απελπισία έχει μετατραπεί στο απόλυτο υβριδικό όπλο.

Αναλύοντας τα όσα αναφέρει ο Ιάσωνας Αθανασιάδης (The Cradle, 11 Αυγούστου 2026, απόδοση στα ελληνικά anixneuseis.gr), γίνεται σαφές ότι η κρίση στη Θέουτα δεν ήταν απλώς μια παραβίαση συνόρων. Ήταν ένα ωμό, υπολογισμένο μήνυμα.

Είναι να απορεί κανείς με την αφέλεια —εσκεμμένη; πολλοί αναρωτιούνται...— των ευρωπαϊκών ελίτ που αρνούνται να δουν το προφανές. Το Μαρόκο, εμφανώς υποκινούμενο, και νιώθοντας άτρωτο χάρη στις ισχυρές συμμαχίες του, εργαλειοποίησε τη δική του νεολαία για να στείλει μια προειδοποίηση στην Ισπανία. Η ισπανική κυβέρνηση τιμωρείται. Γιατί; Διότι τόλμησε να μην ευθυγραμμιστεί με τις επιταγές της Ουάσινγκτον και του Τελ Αβίβ: άσκησε κριτική για την Παλαιστίνη, δεν στήριξε τον πόλεμο κατά του Ιράν, και περιόρισε τις αγορές αμερικανικού LNG στρεφόμενη προς την Αλγερία.

Το χειρότερο που μπορεί να συμβεί δεν είναι να δεχθείς μια ασύμμετρη επίθεση. Το χειρότερο είναι να μην το συνειδητοποιείς, αποδίδοντάς την αποκλειστικά σε «δίκτυα διακινητών», όπως έκανε αμήχανα η Μαδρίτη —«damage control» ίσως να σκέφτονται κάποιοι—, κλείνοντας τα μάτια στην παρουσία πρακτόρων των μαροκινών μυστικών υπηρεσιών ανάμεσα στο πλήθος.

Η Ελλάδα, άλλωστε, έχει βιώσει αντίστοιχες καταστάσεις. Όπως επεσήμανε και η ελληνική πολιτική ηγεσία στο παρελθόν, η κρίση του 2020 στον Έβρο ήταν το «πρότυπο παράδειγμα» αυτής της τακτικής. Χώρες στα όρια της Ε.Ε., όπως η Τουρκία και το Μαρόκο, έχουν κατανοήσει πλήρως πώς να εκβιάζουν μια Ευρώπη που στερείται στιβαρής ηγεσίας και αντανακλαστικών.

Για να κατανοήσουμε το μέγεθος του διακυβεύματος, πρέπει να κοιτάξουμε τον χάρτη. Το Στενό του Γιβραλτάρ δεν είναι απλώς ένα πέρασμα. Είναι το στρατηγικό σημείο συμφόρησης (chokepoint) της Δυτικής Μεσογείου.

-Ενεργειακή Ασφάλεια: Μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία και τις κυρώσεις που επιβλήθηκαν στη Ρωσία, το αμερικανικό LNG ρέει πλέον μέσω του Γιβραλτάρ, αυξάνοντας σημαντικά το αμερικανικά έσοδα.

-Θαλάσσιο Ντόμινο: Όταν κλείνουν άλλα περάσματα (όπως το Μπαμπ ελ Μαντέμπ από τους Χούθι ή το Στενό του Ορμούζ), το Γιβραλτάρ γίνεται το απόλυτο κλειδί για την παγκόσμια ναυσιπλοΐα.

-Η Κινεζική «Πίσω Πόρτα»: Η Κίνα επενδύει δισεκατομμύρια στο Μαρόκο (nearshoring), χρησιμοποιώντας τις συμφωνίες ελεύθερου εμπορίου του Ραμπάτ με ΗΠΑ και Ε.Ε. για να παρακάμψει τους δυτικούς δασμούς. Το Μαρόκο είναι γνωστό πεδίο τριβής Πεκίνου-Ουάσινγκτον.

Η παράδοση του ελέγχου της Θέουτα στο Μαρόκο, την οποία σιγοντάρουν εμμέσως κέντρα σε ΗΠΑ και Ισραήλ, θα σήμαινε τη δημιουργία ενός «μαροκινού διαδρόμου» που θα αφαιρούσε τον έλεγχο από την Ισπανία.

Κοιτώντας πίσω, αναρωτιέται κανείς πώς αφήσαμε τα πράγματα να φτάσουν ως εδώ. Η απάντηση κρύβεται στις Συμφωνίες του Αβραάμ (2021) και σε μια ιστορική, βαθιά σχέση μεταξύ των μυστικών υπηρεσιών του Ισραήλ (Μοσάντ) και του Μαρόκου που κρατά δεκαετίες πίσω (υπόθεση Μπεν Μπάρκα).

Σήμερα, αυτή η σχέση μεταφράζεται σε:

-Τεχνολογική Εποπτεία: Το Ισραήλ πουλάει στο Μαρόκο λογισμικά παρακολούθησης (Pegasus) και συστήματα ραντάρ, εξασφαλίζοντας «μάτια» σε όλη τη Μεσόγειο, ειδικά τώρα που η πρόσβασή του στην Ερυθρά Θάλασσα έχει μπλοκαριστεί.

-Αδιαφανή Οικονομικά Συμφέροντα: Εταιρείες με διασυνδέσεις σε ΗΠΑ και Ισραήλ νέμονται τον πλούτο της Δυτικής Σαχάρας, ειδικά τα φωσφορικά άλατα —τον νέο «χρυσό» της παγκόσμιας επισιτιστικής ασφάλειας.

-Στρατιωτική Σύμπλευση: Αμερικανική στρατιωτική χρηματοδότηση και συμμετοχή του ισραηλινού στρατού σε ασκήσεις στο Μαρόκο.

Πώς να αγνοήσει κανείς την τραγική ειρωνεία;;Την ώρα που δεκάδες χιλιάδες νέοι Μαροκινοί ρίχνονταν στη θάλασσα για να φτάσουν στη Θέουτα, λίγα χιλιόμετρα πιο μακριά, στην Τετουάν γιόρταζαν την «Ημέρα του Θρόνου» —εθνική εορτή κατά την οποία οι ελίτ ανανεώνουν την αφοσίωσή τους στον βασιλιά, ο οποίος εκφωνεί ομιλία απευθυνόμενος στο έθνος, παρουσιάζοντας τις μεταρρυθμίσεις και τις επιτυχίες της χώρας.

Αυτή η γυάλα στην οποία ζουν οι ελίτ, είτε βρίσκεται στο Μαροκινό Ραμπάτ είτε στις Βρυξέλλες, είτε οπουδήποτε αλλού, κάποια στιγμή θα σπάσει. Η Ευρώπη καλείται να ανανήψει όχι με ευχολόγια, αλλά με ρεαλισμό απέναντι σε δρώντες που δεν διστάζουν να εργαλειοποιήσουν την ανθρώπινη δυστυχία ως πολιορκητικό κριό για να επαναχαράξουν τον χάρτη της Μεσογείου. Αν συνεχίσουμε να εθελοτυφλούμε απέναντι σε αυτά τα υπαρξιακά ζητήματα, η σταθερότητα που θεωρούμε δεδομένη θα εκλείψει. Μήπως τα γεγονότα της Θέουτα ήταν μόνο η αρχή για τη στρατηγική ομηρεία ολόκληρης της Μεσογείου;

Κ. Κολοκούρης Ατιστράτηγος ε.α.

Αίτηση στον Άρειο Πάγο του Αν/γου ε.α Κ. Κολοκούρη κατά του π. π/θ Αλ. Τσίπρα

Ο Αν/γος Κ. Κολοκούρης που στο Φαρμακονήσι τον Απρίλιο του 1997 με τους Πεζοναύτες του άνοιξαν πυρ κατά Τουρκικού υποβρυχίου και αργότερα βρέθηκε δύο φορές στην Καμπούλ ως Δ,/της της Ελληνικής Δύναμης Αφγανιστάν αιτήθηκε κατά της ονομασίας του νέου πολιτικού φορέα του π. Π/θ Αλ. Τσίπρα. Ακολουθεί η αίτηση:

ΠΡΟΣ

Αξιότιμο

Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου

Άρειος Πάγος

Λεωφόρος Αλεξάνδρας 121

Αθήνα

ΑΝΑΦΟΡΑ – ΑΙΤΗΜΑ

Για συνεκτίμηση ζητημάτων σχετικά με την επωνυμία πολιτικού κόμματος <<ΕΛΛΑΣ>> ενόψη μελλοντικής εκλογικής διαδικασίας και ανεξάρτητα από αυτή.

Κύριε Εισαγγελεύ,

Με την παρούσα αναφορά επιθυμώ να θέσω υπόψη σας ένα ζήτημα το οποίο, κατά την άποψή μου, άπτεται της προστασίας της ελεύθερης εκδήλωσης της λαϊκής βούλησης, της διαφάνειας της εκλογικής διαδικασίας και της ανάγκης αποφυγής κάθε ενδεχόμενης σύγχυσης του εκλογικού σώματος.

Όπως είναι γνωστό, έχει δημιουργηθεί πολιτικός σχηματισμός με την επωνυμία «ΕΛΑΣ», ο οποίος δύναται να επιδιώξει τη συμμετοχή του σε προσεχή εκλογική διαδικασία.

Με απόλυτο σεβασμό στο συνταγματικά κατοχυρωμένο δικαίωμα ίδρυσης και λειτουργίας πολιτικών κομμάτων, θεωρώ ότι η συγκεκριμένη επωνυμία δημιουργεί σοβαρούς προβληματισμούς, οι οποίοι θα πρέπει να τεθούν εγκαίρως υπόψη της Δικαιοσύνης.

Κατά την προσωπική μου άποψη, η επωνυμία «ΕΛΑΣ» είναι αντικειμενικά ικανή να δημιουργήσει σύγχυση στο εκλογικό σώμα, αλλά και σε κάθε Έλληνα πολίτη αφού η λέξη «Ελλάς», η οποία στον προφορικό λόγο ταυτίζεται, είναι ομόηχη με την επωνυμία «ΕΛΑΣ», αποτελεί έννοια υπεράνω πολιτικών σκοπιμοτήτων και κομματικών επιδιώξεων. Ακόμα αποτελεί τη διαχρονική ιστορική ονομασία του Ελληνικού Κράτους και στοιχείο της εθνικής και πολιτιστικής ταυτότητας του Ελληνικού λαού. Η λέξη <<Ελλάς>> προκαλεί αισθήματα συγκίνησης, υπερηφάνειας και ιστορικής συνέχειας σε κάθε Ελληνίδα και κάθε Έλληνα και αποτελεί κοινή εθνική κληρονομιά όλων των Ελλήνων, πέρα και πάνω από πολιτικές παρατάξεις και κομματικούς σχηματισμούς. Αξιοσημείωτο επίσης το γεγονός ότι ταυτίζεται και με την σύντμηση της λέξεως της Ελληνικής Αστυνομίας( ΕΛΑΣ ), που κατά κόρον χρησιμοποιείται από το σύνολο των Ελλήνων πολιτών και όχι μόνο.

Η προφορική αυτή ταύτιση μπορεί, κατά την άποψή μου, να δημιουργήσει στους πολίτες λανθασμένους συνειρμούς ή την εσφαλμένη εντύπωση ότι συγκεκριμένος πολιτικός σχηματισμός συνδέεται με την ίδια την Ελλάδα ή ότι εκφράζει το σύνολο του Ελληνικού Έθνους.

Ιδιαίτερα κατά την προεκλογική περίοδο, όπου η πολιτική επικοινωνία πραγματοποιείται κυρίως μέσω προφορικών αναφορών, τηλεοπτικών και ραδιοφωνικών μεταδόσεων και δημόσιων ομιλιών, ο κίνδυνος σύγχυσης καθ’«ΕΛΑΣ» ίσταται εντονότερος.

Επίσης η επωνυμία αποτελεί το ιστορικά γνωστό ακρωνύμιο του Ελληνικού Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού, γεγονός που της προσδίδει ιδιαίτερο ιστορικό και πολιτικό συμβολισμό.

Η χρήση της ίδιας επωνυμίας, από σύγχρονο πολιτικό σχηματισμό, είναι δυνατόν να δημιουργήσει ιστορικούς συνειρμούς ή εντυπώσεις συνέχειας, ανεξάρτητα από τις πραγματικές προθέσεις των ιδρυτών του.

Κατά την άποψή μου, η εκλογική διαδικασία πρέπει να χαρακτηρίζεται από απόλυτη σαφήνεια ως προς την ταυτότητα των πολιτικών σχηματισμών και να προστατεύεται η ελεύθερη και ανεπηρέαστη διαμόρφωση της λαϊκής βούλησης.

Για τους παραπάνω λόγους, θεωρώ ότι η χρήση της επωνυμίας «ΕΛΑΣ», λόγω της προφορικής της ταύτισης με την ονομασία «Ελλάς» και τον ιδιαίτερου ιστορικό συμβολισμό που αυτή φέρει, δεν θα πρέπει να επιτραπεί ως επωνυμία πολιτικού κόμματος, ακόμα και εάν αυτό δεν συμμετέχει σε εκλογική διαδικασία. Πολύ δε περισσότερο εάν συμμετέχει, διότι δύναται να προκαλέσει σύγχυση στο εκλογικό σώμα και να επηρεάσει την ελεύθερη και ανεπηρέαστη διαμόρφωση της λαϊκής βούλησης.

ΚΑΤΟΠΙΝ ΤΩΝ ΑΝΩΤΈΡΩ :

Aιτούμαι,

να λάβετε γνώση της παρούσης και παρακαλώ όπως προβείτε στις κατά την κρίση σας ενέργειες.

Σε περίπτωση συμμετοχής του υπόψη πολιτικού κόμματος σε εκλογική διαδικασία παρακαλώ να τη θέσετε υπόψη του αρμόδιου Α1 Πολιτικού Τμήματος του Αρείου Πάγου κατά τον χρόνο εξέτασης της ανακήρυξης πολιτικών κομμάτων, προκειμένου να συνεκτιμηθούν οι ανωτέρω αναφερόμενοι προβληματισμοί.

Επιπλέον, με την παρούσα επιφυλάσσομαι να ασκήσω κάθε νόμιμο δικαίωμα μου , καθώς και κάθε προβλεπόμενο από την εκλογική και λοιπή ισχύουσα νομοθεσία ένδικο βοήθημα ή μέσο, ενώπιον των αρμοδίων δικαστικών και διοικητικών αρχών, συμπεριλαμβανομένης της διαδικασίας ανακήρυξης των πολιτικών κομμάτων από τον Άρειο Πάγο, εφόσον συντρέξουν οι νόμιμες προϋποθέσεις.

Αρεόπολη 29 Ιουλίου 2026

Με σεβασμό

Κωνσταντίνος Κολοκούρης

Αντιστράτηγος ε.α.

Πηγή: anixneuseis.gr